Het college van burgemeester en wethouders en de leden van de wijkraad Katwijk aan Zee brachten dinsdagmiddag, 27 september, een wijkbezoek aan de wijk Katwijk aan zee. Een tweejaarlijks informatief rondje om zich op de hoogte te stellen wat er leeft onder de inwoners. Gestart werd bij Scum in de Noordduinen. Lees hieronder van verschillende plekken wat de Wijkraad als aanbeveling heeft gedaan richting de politiek.
Scum:
Wijkraad benadrukt het belang van een voorziening als deze. Veel jongeren vinden hier hun plek, ontdekken hun talenten en krijgen de ruimte die te ontwikkelen.
De wijkraad staat ook achter de vernieuwing van het skatepark als plek van ontmoeting en bewegen.
Rijnmond:
De wijkraad is enthousiast over de komst van het archeologisch depot. Het is een uitgelezen dubbelkans om de Limes in Katwijk aan Zee te markeren en het cultureel aanbod in Katwijk te vergroten.
Met de Bubble Barriër kan een wezenlijke bijdrage worden geleverd aan de aanpak van (m.n.) plastic in het ecosysteem. Als er voor de initiatiefnemers en stakeholders fysieke ruimte komt om hun verhaal te vertellen en te demonstreren, kan milieubewustzijn in Katwijk nog een boost krijgen.
Jan Tooropstraat / Rutgerschool
Op deze plek vraagt de wijkraad om aandacht voor de verkeersveiligheid, met name voor schoolgaande kinderen. De Noord heeft veel smalle straten. Na de laatste herinrichting hebben veel straten een verplichte rijrichting gekregen. Voor de herinrichting waren de straten ook smal en dan moest je vaak wachten op het passeren van een tegenligger. Nu wordt er meer (en soms hard) doorgereden, wat de verkeersveiligheid niet ten goede komt.
Verder wordt geïllustreerd dat vrachtwagens (veelal met bouwmaterialen) maar moeilijk hun weg kunnen vinden door de buurt. Dat gaat dan gepaard met lange stukken achteruit rijden en het negeren van de rijrichting. De wijkraad vraagt nog eens kritisch te kijken naar het circulatieplan voor de Noord en waar mogelijk éénrichtingsverkeer op te heffen.
Centrum
Bij de herinrichting van het centrum is een accent gelegd op de Princestraat en het Andreasplein omdat die autovrij gemaakt moesten worden en het taakstellend budget op dat moment tot bezuinigingen dwong. De oorspronkelijke ambities om ook de Voorstraat en Badstraat als onderdeel van het kernwinkelgebied in dezelfde stijl te renoveren zijn dus nog niet gerealiseerd. Daarbij gaat het in hoofdzaak om de vernieuwing van de verlichting en de verharding. Wel is op enkele plekken de verharding opgeruwd, maar dit was ‘slechts’ een tijdelijke maatregel die maar beperkt kan worden herhaald.
De wijkraad is kritisch op het huidige beheerniveau. Er wordt minder geveegd dan voorheen en over de vervuiling in het gebied wordt door bezoekers en ondernemers geklaagd.
Over het optimaliseren van het fietsparkeren heeft de wijkraad al diverse overleg- en schouwmomenten met ambtenaren en externe bureau’s gehad. Tot op heden zonder zichtbaar resultaat, want zelfs een quick win zoals het ophalen van belijning van parkeervakken is nog steeds niet uitgevoerd.
De overgang van Princestraat naar Emmaplein wordt visueel en fysiek onderbroken door een rij verkeerspalen die in combinatie met de poller de toegang naar de parkeerplaatsen onder Hotel Noordzee moeten vrijhouden. Verplaatsing van de poller richting Boulevard zal deze situatie aanzienlijk verbeteren en meteen ruimte bieden voor extra fietsplekken.
Vuurbaakplein
Het plein heeft nauwelijks nog een functie voor het openbaar vervoer. Met de Vuurbaak als landmark en erfgoed vraagt dit gebied om een herinrichting. Voor de wijkraad is het niet vanzelfsprekend dat het voormalige VVV gebouw behouden blijft.
Salem e.o.
De wijkraad spreekt de hoop uit dat er schot komt in de plannen voor Salem en daarmee de terugkeer van de bewoners en het einde van de interim verhuur. Hoewel het in een behoefte voorziet, knapt de buurt er niet van op.
Door de uitbreiding van de begraafplaats kan er niet meer op het laatste deel van de Nachtegaallaan worden geparkeerd. Parklaan werd al gebruikt als ontwijklocatie voor gereguleerd parkeren en dat is nu verder toegenomen. Bezoekers van de begraafplaats kunnen soms nauwelijks een vrije plek vinden.
Rijwielpad Vlaggeduin thv Meeuwenlaan.
De wijkraad doet de suggestie om de beweegtuin van Topaz (openbaar karakter) vanaf de bestaande of een nieuwe zij-ingang beter bereikbaar te maken. Dat zal leiden tot een toename van het gebruik. Bepleit wordt om deze suggestie mee te nemen in de plannen voor deze locatie.
